【智能建造】重庆站集成52项智能建造技术，北斗监测与无人机AI巡检贯通建设运维全过程

作为中国铁建智能建造试点项目，新建重庆站创新应用数字化协同、工厂化生产、智能化管理、机械化作业、绿色化施工智能建造技术体系，集成激光雷达无人机点云建模、北斗监测、智能塔吊等52项智能建造技术，以数智化贯通建设运维全过程。项目依托BIM技术筑牢数字底座，用搭载激光雷达的无人机每月完成施工现场地形地貌航测，为边坡场地移交、构筑物拆除、交通导改提供全过程智能化策划，外业作业时长压缩85%。管理上综合应用智慧建造管理平台、数字孪生沙盘、施工方案审核机器人等十余项手段，无人机AI安全巡检可识别未戴安全帽、大型机械、烟火等隐患，全场巡查由人工3至4小时缩短至30分钟以内；针对边坡与地铁基坑80米高差，布设7处北斗监测点位实现位移、沉降全天候动态监测，监测点次成本降低70%。重庆站总建筑面积66万平方米，站场规模7台14线，改造后将成为厦渝通道关键枢纽。

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【智能设计】铁四院智能勘察设计平台覆盖24个专业，月均使用超25万人次效率提升30%

10月28日，武汉市举办2026武汉设计日新闻发布会，铁四院作为武汉设计产业链链主企业代表，分享从智能设计到标准出海的实践路径。铁四院研发了行业首个数据级协同的智能勘察设计平台，打通设计上下游，实现流程和数据双协同；平台已在湖北省重点铁路项目阜黄高铁全面应用，覆盖铁路勘察设计全专业24个，月均使用量超25万人次，助力生产效率提升30%，推动交通基础设施设计进入智能设计3.0时代。今年铁四院构建1加6加X人工智能建设体系，已发布铁骥大模型，正规划建设6类垂域模型和460余项智能体，全面赋能交通行业。铁四院坚守数智化转型20余年，组建约600人规模的工程加IT复合型人才队伍，贯通智能勘察、智能设计、智能建造、智能运维全产业链。

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【智能运维】广州地铁牵头城轨智能感知与运维技术创新中心入选交通运输部首批部级平台

10月28日广州地铁消息，交通运输部日前公布第一批部级科技创新平台建设名单，由广州地铁集团有限公司牵头，联合深圳地铁等单位共同申报的城市轨道交通智能感知与运维技术工程研究与技术创新中心成功入选并正式获批。创新中心面向城市轨道交通设备设施服役状态智能感知、运维智能决策需求，围绕智能感知、预测预警、智能运维等方向开展关键共性技术攻关和实验研究，推动设备设施状态感知、风险预警与运维决策协同应用，提升设备设施全生命周期安全保障能力和运维效率，支撑城市轨道交通运维向数字化、智能化转型。中心由广州地铁牵头，联合深圳大学、深圳市地铁集团、北京交通大学、武汉汉宁轨道交通技术有限公司共同建设。广州、深圳两地轨道交通运营线网规模合计近2000公里，为技术研发、工程验证和示范应用提供丰富真实场景。

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【全自动运行】武汉地铁12号线环线贯通运营，多专业设备接入统一智能运维中心并首启远程一键重启

10月29日上午，武汉地铁12号线二期开通运营，与一期工程贯通后形成全长约60公里的亚洲最长地铁环线，跑完一圈仅需96分钟，武汉轨道交通总里程达640公里。作为武汉第二条GOA4最高等级全自动运行线路，扬子蓝列车没有传统驾驶室，设计运营团队反复打磨87个常规运营场景，打通信号、通信、供电、车辆、站台门等多专业系统联动逻辑；列车运行监控系统在两处独立的云中心异地部署，一处中心故障可整体切换至备用中心，日常运营中系统可根据早晚点自主调整发车间隔。智能运维体系是另一大突破，信号、车辆、站台门、通信、综合监控等多专业设备接入统一智能运维中心，依靠大数据融合治理对设备状态实时监测、智能诊断，并在武汉地铁首次搭载信号关键设备远程一键重启功能，对应故障处置时间大幅压缩，超长环线分散的维保压力得到缓解。

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