【数字化管控】 1. 国铁集团推行铁路施工数字化安全管控新模式：智能终端加实时传感加大数据研判全面革新天窗施工安全管理

国铁集团在全国铁路基建与运维施工领域推行数字化安全管控新模式，依托智能终端、实时传感、大数据研判技术，全面革新铁路天窗施工、线路改造、设备检修全流程安全管理体系。新模式针对夜间天窗时段作业时间紧、工序繁杂、交叉作业多的特点，破解传统施工监管粗放、隐患滞后、协同不足等痛点，实现施工安全全流程数字化管控。

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【氢能机车】 2. 国铁集团启动氢能铁路机车规模化试点应用：配套加氢设施推进内燃装备低碳替代

国铁集团正式启动氢能铁路机车规模化试点应用工作，聚焦非电气化支线、矿区专用线、市域通勤线路，批量投用新一代氢能混合动力机车，配套建设沿线加氢保障设施，推进铁路内燃装备低碳替代升级。

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【智慧管控】 3. 国铁集团推行高铁设备全生命周期智慧管控体系：覆盖轨道桥梁隧道接触网信号设备全流程数字化管理

国铁集团全面推行高铁基础设施全生命周期智慧管控体系，覆盖轨道、桥梁、隧道、接触网、信号设备等核心设施，构建从建设投用、日常巡检、病害处置、报废更新的全流程数字化管理模式，全面提升高铁基础设施运维精细化水平。

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【联调联试】 4. 巢马高铁联调联试跑出时速385公里最高试验速度：信号系统测试即将展开

9月23日巢马高铁综合检测列车顺利跑出时速385公里试验目标速度值，标志着上行线和下行线全部实现385公里最高试验时速。巢马高铁设计时速350公里，新建正线约61公里，全线设5座车站。后续将进行信号系统测试等，为全线拉通、运行试验打下基础。

来源：中国铁路上海局  查看原文

【绿电改造】 5. 国铁集团启动全国重点动车运用所绿色电力一体化改造专项工程：光储一体构建铁路自用绿电体系

国铁集团正式启动全国重点动车运用所绿色电力一体化改造专项工程，依托全国动车所闲置屋顶、空旷场地规模化布局分布式光伏系统，配套搭建储能缓冲装置，构建铁路专属自用绿电体系。此前已建成全国铁路路网全链条碳核算统计体系，实现铁路运输碳排放可统计、可溯源、可管控。

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【智能列车】 6. CRRC携三辆整车亮相InnoTrans 2026：数字智能地铁列车全球首发搭载具身智能AI

中国中车在柏林InnoTrans 2026展会全球首发三辆整车：数字智能地铁列车首次搭载具身智能AI，集成多源传感器实时监测轨道并识别潜在故障，轻量化设计降低整车重量18%、能耗降低超10%；氢燃料混合动力机车额定功率2000kW；智能平车仅重17吨载重73吨。同步发布AIZOR大模型应用于设备研发制造维护。

来源：CNW  查看原文

【安全整治】 7. 国铁集团启动全国铁路沿线环境安全提质专项整治行动：全方位筑牢铁路安全运行外部防线

国铁集团联合各地交通运输、城管、应急部门，全面启动全国铁路沿线环境安全提质专项整治行动，聚焦高铁、普速铁路沿线违建杂物、轻飘异物、围挡破损、植被超限等隐患，全方位筑牢铁路安全运行外部防线。

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【智慧交通】 8. 全球可持续交通高峰论坛释放三大信号：交通网络从布点畅线进入成链成网系统集成阶段

2026年全球可持续交通高峰论坛在北京举行，多国响应中方起草的合作框架草案。论坛指出交通物流网络建设正从布点畅线进入成链成网系统集成阶段。十四五期间国家综合立体交通网里程超600万公里，高铁运营里程突破5万公里，中欧班列累计开行突破13万列。

来源：21世纪经济报道  查看原文

【智能列检】 9. 智能手持终端搭载TFDS故障分级管控系统助力车辆故障精准处置：检车员快速定位高效排障

南宁南车辆段为智能列检手持终端搭载TFDS故障分级管控系统，实现预报车辆故障精准推送、点位清晰可查、更换配件一键录入。系统投用后，检车员可快速定位故障部位、高效处置车辆隐患，有效缩短故障处置时长，进一步提升车辆检查作业质效。

来源：南宁铁路  查看原文

【数字孪生】 10. 大型养路机械智慧仿真实训平台正式投用：数字孪生技术1比1复刻真车实现沉浸式作业培训

柳州工务机械段智慧仿真实训基地内，学员在大型养路机械智慧仿真实训平台操作台前，体验镐掌起落、石砟飞溅的沉浸式作业。该平台由国铁南宁局2023年启动研发、今年正式投用，设备1比1复刻真车，搭载数字孪生技术，可一键切换雨天、夜间、隧道等复杂工况。

来源：南宁铁路  查看原文