科技日报记者 何亮

5 月 1 日夜晚，北京动车段检修库，一列列奔驰了一天的 “复兴号” 动车组回到检修库静静停靠，等待着 “健康体检”。不同于传统检修现场的忙碌与嘈杂，这里的检修工作正被科技赋予全新的模样——“刷脸” 借取工具、机器人扫描车底、智能设备筑牢安全防线，一套智能化检修体系，正让动车组检修更高效、更精准、更安全。

智能工具室让工具管理 “精细高效”

5 月 1 日 21 时 30 分，北京南动车所检修库内，接到检修任务通知的动车组机械师 “刷脸” 通过闸门，进入智能工具室，选好工具后，再一次 “刷脸” 确认，全程不到 2 分钟便完成了工具领取。动车组机械师开展检修工作，需要多种工具辅助，在智能工具室里快速、规范地完成工具领取，便利了机械师们迅速开展工作。

在这个智能工具室，集中摆放着 4070 个工具，14 台货架实现工具定置定量摆放，工具室内大屏实时显示工具在库、借出状态。每件工具都拥有专属 “电子身份”，可自动记录使用频次、状态及维修记录。机械师随时可以刷脸借工具，这种模式不仅大幅提升了检修效率，更实现了工具全生命周期的规范管理，为每一次检修作业筑牢基础。

智能发卡机让检修更安全

登顶作业是动车组检修的关键环节，如何确保作业人员安全，始终是重中之重。北京南动车所检修库内的智能发卡机，成为了登顶作业的第一道防线。

21 时 45 分，机械师领取登顶作业卡，智能发卡机需确认作业股道接触网已断电，才会授权发卡；若登顶卡未归还，接触网将被锁定无法供电，从技术上彻底杜绝人员电击伤害风险。整个流程以 “条件卡控 + 人脸识别 + 自动领还” 为核心，严格落实 “一人一卡” 规范，将安全管控嵌入领卡、作业、还卡的每一个环节，为登顶作业筑牢安全屏障。

车底检测机器人让检修更精准

当天晚上，在北京北动车所的股道旁，机械师正轻点平板，地沟内的车底检测机器人便挥舞机械臂，灵活穿梭在动车组底部。这台机器人通过机械臂上的扫描系统，对车底零部件进行全方位扫描，数据实时传输至图像识别服务器分析诊断，检测结果与故障信息同步推送至作业人员终端。

一列 8 编组动车组有上万个零部件，这台机器人仅需 40 分钟，就能完成整列车底的全面检测。从 “纯人工检查” 到“人机协同作业”，智能化设备既解放了人力，更实现了检修效率与准确性的双重提升，让列车隐患无处遁形。

从智能工具室到全新升级的安全联锁系统，再到检测机器人，一系列智能化、数字化设备的应用，正重塑动车组检修的作业模式。科技的赋能，不仅让检修工作更高效、更精准，更以全方位的安全保障守护着每一趟列车的平安出行。这些藏在检修库的 “智慧密码”，正是铁路人用科技守护万家团圆的生动注脚。

（国铁北京局供图）

责任编辑：王倩